- g3 J2 g: x9 h3 x N" e8 Q (五)合理設計細紗工藝及選擇紡配件! f1 q" }# f+ N4 {. ? (1)毛羽的多少與長度隨鋼領板和導紗鉤升降運動造成的氣圈大小變化而呈周期性變化。氣圈大時,撞擊猛烈,影響毛羽更甚。 較高的錠速使毛羽急增的主要原因,是由于此時紗線與隔紗板撞擊以及與導紗鉤、鋼絲圈摩擦的次數增加、程度加劇的結果。當然,錠速增高還導致氣圈段紗線的離心力和受到的空氣阻力增大,更易將表層的纖維甩出紗體成為毛羽,而在較高的錠速段(8500r/min以上),使用隔紗板時毛羽的增幅比不用隔紗板大得多。錠速以準指數方式影響毛羽。 (2)鋼絲圈對紗線的摩擦使成紗毛羽進一步增加。這主要是由隔紗板和鋼絲圈對紗線摩擦引起的,它們的影響程度遠大于導紗鉤處,并隨上述摩擦作用的周期性變化以及卷繞大小直徑的變化而在一落紗的不同部位呈某種規律性變化。在新鋼絲圈上車的走熟期成紗毛羽較多,以后逐漸減少;隨著鋼絲圈運行時間的延長,又漸進式增加;以后隨鋼領衰退、鋼絲圈與鋼領的摩擦因數降低,致使氣圈膨大,紗線猛烈撞擊隔紗板而導致毛羽急劇增加。使用適當偏重的鋼絲圈,既可增大氣圈段紗線的張力,有利于捻度的傳遞,使紡紗段捻度增加,又有助于約束氣圈大小,減小氣圈與隔紗板的撞擊,還可降低鋼絲圈的振動,從而降低成紗毛羽。 |
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