臺風“威馬遜”給產業用紡織品帶來了機遇

臺風“威馬遜”給產業用紡織品帶來了機遇

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7月18日，今年第9號超強臺風“威馬遜”襲擊海南島，從文昌市翁田鎮沿海登陸，造成文昌、?？趦墒袧M目瘡痍，上萬間房屋坍塌，交通水電一度癱瘓?！巴R遜”臺風給海南造成的重大損失讓人觸目驚心，但災害中暴露出來的城市規劃建設、基礎設施等問題也不容小視。當基礎設施遭遇幾十年一遇的暴雨沖刷，接受拷問的不僅有應急反應，更有城建“短板”。

　　不可否認，目前各類產業用紡織品的性能和質量日臻成熟，但距其順理成章地進入應用視野卻還有一段曲折的道路。盡管災害發生的部分原因是人們對產業用紡織品認識的不足，但災害帶來的反思也時刻提醒我們，在推廣遭遇屏障的時候，借助立法將關鍵領域產業用紡織品的使用納入強制范疇已然刻不容緩。

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　　建筑領域

　　獲市場認可任重道遠

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　　受災統計 截至20日，“威馬遜”共造成海南、廣東、廣西三省區3.7萬間房屋倒塌，直接經濟損失約為265.5億元，其中文昌市有17000間房屋倒塌、23000間房屋被揭頂，無數房屋嚴重漏水。

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　　作為海島城市，?？趲缀趺磕甓加卸啻闻_風登陸，因此建筑加固和防水工作不容忽視。然而，防水材料卻是建筑施工時偷工減料最不容易被察覺的地方：晴天看不出來，小風小雨也不一定顯露，只有在大雨時才會暴露材料的質量與鋪設的工藝。

　　我國多數的民用建筑，出于成本及防水質量的綜合考慮，頂層防水材料主要采用的是改性瀝青油氈胎基。這種油氈以滌綸為胎基，特別是針刺紡粘法滌綸胎基，具有抗拉強度高、低溫下可撓性好、耐穿刺、耐老化、防水性能優良、與瀝青有較好的親和性、施工簡便等特點，因此在南方城鎮備受推廣。

　　安徽工程大學非織造專業教授孫妍指出，隨著城鎮化建設的進一步推進，防水材料的需求空間還會擴大，保證產品質量、加快產品升級也提到了內業的課程上。防水材料中還有一種是冷涂防水材料用加強布，此種加強布是滌綸非織造布，采用的涂料可以是氯丁膠瀝青等。在施工中，先在屋頂上抹油，再鋪以滌綸非織造布，此后在其上刷油。鋪布層數可隨工程需要而定。盡管采用這種防水材料施工量稍大一些，但防水效果卻很好。

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　　“海南省災后重建就可以采用上述這種材料與工藝。雖然受災嚴重，但如果按科學的方式及時補救，仍舊可以起到亡羊補牢的效果?！睂O妍說，“產業用建筑增強材料及防水材料之所以沒有被大范圍應用，除了受產品變動成本和企業生產能力的影響，導致很多產品價格偏高之外，另一個重要原因是產品沒有被市場全面地了解和認可，整體推動應用難度大?！?/font>

　　道路建設

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　　標準政策必須兩手抓

　　受災統計 “威馬遜”對海南省養護公路的破壞重點集中在文昌、瓊海、?？诘仁锌h，全省養護公路水毀損失51959.3萬元，省養公路累計阻斷93條，其中高速3條，國道3條，省道27條，省養縣道60條?！?/font>

　　天津大學材料科學與工程學院教授張明認為，此次災難受損的道路，一方面因為建造時間較長，年代已久，另一方面就是對土工布的用量較小，防護能力低下。瑞士蘇爾壽公司亞洲區域副總裁Funed先生表示，不用土工布的道路就像是“簡易樓”，早晚要拆了重蓋。

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　　張明指出，土工布國標GB/T17638規定，土工布的厚度、單位面積質量、斷裂強力、垂直滲透系數等9項性能經測試合格后才可投入使用。雖然在工程中使用土工用紡織品會使工程造價會略有提高，以高速公路為例，大約會提高1.5%～2%的成本，但卻可提高工程質量，延長使用壽命，同時還可降低后期大量的維護費用。

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　　據河北省張家口市城建局負責人韓先生介紹，水泥路改鋪成瀝青路，一般是先測量定點，然后在水泥路縫四周鋪上一層熱熔瀝青，而后再鋪上一層土工布，最后再鋪上一層瀝青。土工布可以形成下封層，防止雨水滲入路基引起道路沉降，增強瀝青混凝土路面抗彎能力，預防或遏制瀝青混凝土產生反射裂縫。

　　“在海南省災后重建工作中，可以參照德國的道路鋪建方式，即將土工布應用于粘結層之間，從而降低水分滲入，同時將承壓應力降至最低。但整體來看，應用標準不夠具體是土工類紡織品發展的一大壁壘，同時，加大政策支持是增強市場推廣力的重要保障?！睆埫髡f。

　　亮點案例

　　聚氨酯復材電桿英勇抵抗“威馬遜”

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　　在6月30日前完成的廣東省電網的加固工作中， 3.6萬條電線桿的基礎得到加固，部分電桿采用了聚氨酯復合材料電桿、非金屬拉線等產業用新材料。這些電桿重量輕，只有普通電桿的1/6，強度卻是普通電桿的4倍，可以大幅降低運輸成本、提高線路抗風能力。防風加固后，沿海線路大都能抵御12級臺風吹襲，海島地區能抵御13級臺風。

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