不飽和聚酯樹脂與玻璃纖維

不飽和聚酯樹脂與玻璃纖維

1 S* \0 V) m/ A% |7 Y不飽和聚酯樹脂產業與玻璃纖維產業如同是一根長青藤上的兩顆瓜，是一個不可分割的整體。
對于玻璃纖維大家比較熟悉。不飽和聚酯樹脂是我國三大類熱固性樹脂（環氧、酚醛、不飽和樹脂）中發展最快、應用最廣、產量最大的品種?；谧陨砉に囆院?、成本低、易成型及與玻璃纖維等無機材料復合增強和設計匹配等優越性，使其廣泛應用于產業用紡織品的各個領域。如今，隨著國內能源改革和低碳經濟的加快推進，新興產業領域中軌道交通、高速鐵路、城鎮建設、綠色建筑、風電開發等領域開始大量采用產業用不飽和聚酯樹脂復合材料。
& r1 L# M6 ~0 W+ x近幾年，玻璃纖維制造技術的創新，高強度、高模量玻璃纖維新品種持續開發，帶動了不飽和聚酯樹脂的新品種研發。玻璃纖維復合材料不僅面臨著結構性的"瘦身"設計和輕量化的夾層結構設計，還面臨著功能性助劑和粉體復合，從而推進玻璃纖維制品由過去傳統的二元化復合進入多元化復合，樹脂用量減少，纖維用量上升，制品的性能大幅度提高。例如兆瓦級風電葉片，丹麥LM中國公司在73米的葉片上采用了高性能玻璃纖維和不飽和聚酯樹脂；25M以上豪華級游艇采用不飽和聚酯樹脂夾芯設計后，更體現了輕質、快速、低耗能、高沖擊的優點。
+ o- S- M$ J% g% p+ }8 x: J& k3 @　　國內高性能不飽和聚酯樹脂處于高速開發的狀態中，以適應高性能玻璃鋼復合材料高端市場應用需求。輕軌地鐵、高速鐵路、船艇車輛、風電葉片等結構輕量化要求，推進了不飽和聚酯樹脂的性能向低粘度、低放熱峰、高強度、高耐疲勞性、高阻燃性能等方面開發；結構輕量化同時帶動低密度、注射級的SMC/BMC樹脂開發。
此外，非開挖儲罐修補，雙壁地下儲油罐，地面儲氣站，海洋工程采油鉆井平臺井架、集裝箱板、高速執法艇、巡邏艇、漁船、海上風電、海水淡化等都將選擇高性能不飽和聚酯樹脂。出于環保功效，水溶性不飽和聚酯樹脂的應用也在慢慢升溫。在固化技術方面，薄層不飽和聚酯樹脂涂層光固化技術也在向薄壁玻璃纖維復合材料的光固化技術轉移。
我國不飽和聚酯樹脂行業在今后十年內面臨著新的機遇，這個機遇來自兩個方面：一是我國作為全球最大的發展中國家，要趕上歐美日本等發達國家，我國的玻璃纖維復合材料產業就需要由一個低級到高級的轉移過程。從能源和低碳兩個方面出發，市場需要大量的的玻璃纖維材料及制品；二是全球和我國玻璃纖維和高性能合成纖維的持續創新，牽動著我國不飽和聚酯樹脂技術升級的緊迫性；高性能玻璃纖維的開發，已使發達國家放棄了碳纖維T300的生產，也因此推進高性能不飽和聚酯樹脂品種拍擊新興市場。
0 Z* r9 W- ]. E% h9 K9 y　　然而，目前我國僅有160多家產業用不飽和聚酯樹脂制造企業，具有規模水平的不足20%，具有自主創新能力的企業不足15%，有三分之二為民營企業和私營企業。不少中小型樹脂企業的廢水廢氣隨意排放，污染環境；企業嚴重缺少研發人才和檢測設備，配方"抄襲"，"偷桃換李"，以降低樹脂性能去"迎合"市場的"低成本"；這些企業生產工藝缺乏精細化和安全管理，大小事故不斷出現，原材料和產品的檢測缺乏必要手段和標準，樹脂質量不穩定。
　當今，我國產業用復合材料行業正面臨著轉型升級的新時期，我國不飽和聚酯樹脂行業必須加快跟進，有條件的企業要以外資企業和國內先進企業為榜樣，建立和完善技術開發系統和技術測試系統，面向市場經濟，幫助下游企業用好材料，做好產品，制訂標準，參與競爭。
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