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        [整漿穿] 整經經軸加壓方式的分類、原理和特點

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        樓主
        發表于 2015-7-9 22:21:23 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        整經加壓是為了保證卷繞密度的均勻、適度,保證卷裝成形良好。加壓方式有機械式、液壓式和氣動式。& l3 q# F; R3 M- ^
        + N3 z0 f7 q; c  \% e
        1.機械式 
        5 K' _8 ]1 @) O' B8 i! w( i" M  ?" Z7 k& ^整經機的機械式水平加壓機構如圖2-22所示。整經軸1安放在軸承滑座2上,滑座可沿滑軌3前后移動。齒桿4的一端裝在滑座中,另一端與齒輪5嚙合。重錘7通過繩輪6使齒輪5順時針方向回轉,并帶動齒桿將整經軸緊靠在滾筒8上。整經過程中,隨整經0 J. D1 u. p. P( B4 H
        軸卷繞半徑不斷增大,卷繞加壓壓力N基本不變,這種加壓裝置亦為恒壓加壓裝置,加壓壓力由重錘調節。7 v# r+ ~- o; V  y7 Y2 W" r1 L
         機械式水平加壓
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        2 #
         樓主| 發表于 2015-7-9 22:25:56 | 只看該作者
        本帖最后由 太子龍 于 2015-7-9 22:28 編輯
        , `7 O+ W' U% M" k! a" H% @2 [: K+ A, P" G7 E+ F. A, H
        2.液壓式 
        5 f8 _4 s* \6 i3 ?8 ?# A6 E液壓式壓輥加壓機構如圖所示。自重為P的壓輥1對整經軸2施加壓力N′,壓輥裝在壓輥臂3上,繞O點轉動,壓輥臂的另一端A上裝有拉力彈簧,彈簧拉力F對O的力矩用以平衡壓輥對O的重力矩,在壓輥臂上還施加著由壓輥加壓油缸和制動器所產生的恒定力矩M。以壓輥臂為脫離體,如圖所示,根據對O點的力矩平衡方程可得:
        ! `+ V0 l' S; H2 {7 d% jN=(M+Fl3+Pl2)/l1
        0 C4 x2 n0 a- M5 i, A& F式中,l1、l2、l3分別表示壓輥臂回轉軸心O到壓力N、重力P、彈簧力F作用線的距離,其中l2、l3以逆時針方向的力矩所對應的力臂為正。通過機構的參數合理選擇,使整經過程中N數值幾乎不變,這種加壓裝置為恒壓力加壓裝置。為適應不同品種紗線的卷繞,可調節加壓油缸中工作油的壓力,使力矩M變化,從而改變加壓壓力。( U9 s8 M: h1 `2 G$ B- N
        液壓式加壓機構
        1—壓輥?。病涊S?。场獕狠伇?/div>
        壓輥臂受力圖
        # E: x- L! ^# Q2 |* E
        回復

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