粗紗重量不勻率過大的形成原因及控制措施

（一）設備方面的原因
( `& a. `% f$ K8 }7 _（1）后膠輥加壓失效、后膠輥缺失。
（2）搖架壓力不足。
3 G' ^( D9 f1 ]（3）膠輥缺油，個別膠輥轉動不靈活。
2 G$ X) @0 ~: Y& ~（4）牽伸齒輪斷齒、缺齒。
1 o4 [1 R* c1 L; W& h9 f（5）個別膠輥帶花嚴重。
（6）個別錠子空心臂、壓掌臂等處粗糙掛花，卷繞張力較大。
2 x$ V0 D0 u8 N7 r（7）膠輥邊空過小或部分須條跑出膠輥、膠圈的控制范圍。

% _0 M% t0 T' p$ f. Z- O1 j8 a: a（二）工藝方面的原因
* X, p  L; @! }1 s/ i# a2 B( }9 f（1）牽伸變換齒輪調錯，形成整臺重紗或輕紗。
* Z- ~) u' e1 H7 |4 p: s（2）喂入的熟條重量不勻率較大、號數搞錯或喂入的熟條重量偏輕、偏重，形成重紗或輕紗。
（3）張力調節不當，大紗、中紗、小紗伸長率差異較大。
; }$ L% W! O6 R+ c（4）臺間捻度牙不一致，捻度差異影響重量不勻率。
（5）車間溫濕度波動過大，牽伸效率不穩定。
（三）操作方面的原因
, X9 U: n* ~9 B) }' E% Q: L（1）違規操作，“掀”前膠輥形成重紗。
（2）前膠輥纏花，造成同搖架下的鄰紗加壓失效，形成重紗。
: q8 x% g: }+ J6 n$ `( z6 L2 S（3）斷頭時間較長后再接上的粗紗，卷繞張力小，形成重量偏重。
  k0 H: ?8 q# \: ]5 ]（4）錠翼繞法不統一。
% Q$ y; G9 C. A8 E4 a5 ?（5）后羅拉纏花紡紗。
（6）機后劈條子或條子粘連。
（7）條子未經過導紗桿或喇叭口喂入。
（8）機前斷頭飄入鄰紗，形成雙股紗。
（9）落下的粗紗放在車頂板上，紗尾附入粗紗。
（10）機后接頭條子搭頭太長。
) K7 d7 [6 ~) t% j2 d1 C0 \3 C（11）條子長時間存放后使用，條子發毛、粘連。

& Y. Y/ E* Q# a$ z（四）控制措施
（1）加強設備維護管理，保證牽伸效率的一致性。
- p0 t. a. ~' B4 M% I（2）加強設備運行狀態的檢查，保證設備運轉狀態良好。
（3）每天上機檢查膠輥運轉情況，及時調換缺油、帶花的膠輥。
（4）及時更換缺齒、斷齒的齒輪。
（5）經常檢查調校喇叭口、集合器、膠輥邊空等。
（6）加強工藝管理，保證工藝參數設計正確、上機無誤。
（7）加強前道工序的質量控制，為本工序質量控制奠定基礎。
（8）合理調節車間溫濕度。
（9）加強操作管理，減少或杜絕粘、纏、堵、掛現象。
  C/ W5 F; n7 V6 N: L6 B（10）按操作法要求上條子、接頭等。
" N6 z" L7 t2 B% b（11）斷頭后及時接頭，防止須條飄散。
（12）貫徹先做先用原則。