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        [并粗] 粗紗條干不勻的原因及控制措施

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        樓主
        發表于 2015-11-2 22:03:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        (一)設備方面的原因
        7 y, f; M4 Z/ Y: [: T6 _- h) w8 t(1)搖架加壓不良,如彈簧疲勞失效、固定螺絲斷裂、調節螺絲松動。
        9 k; ~$ Q0 \9 V! O" k, \3 J' }(2)搖架加壓爪對膠輥、上銷架握持不良,加壓爪彈簧失效、脫落等。( Z5 Q3 `6 b$ c* d. @( G
        (3)上銷彈簧脫落、失效、彈性不足,使上銷鉗口對纖維失去控制作用。1 ?1 @& W2 k- D; q& s4 [
        (4)膠輥軸心線、上銷架鉗口線與羅拉軸心線不平行。% {  t$ w! }- |( I0 U% S# _
        (5)上下膠圈過松或過緊,膠圈跑偏、老化、缺損。
        ) V  S! e5 ?! Q" Q9 Z! z6 i(6)備用膠圈干擾在用膠圈的正常運行。
        0 j. c# x* U) N. J+ U(7)膠輥偏心、中凹、橢圓、壓痕、跳動、打頓、脫漆、表面損傷。
        + ?* Z% E" Q  Y, s6 D# S(8)膠輥直徑過小、硬度過大。0 L9 l3 O, I! }% N. ~* @2 U, n
        (9)羅拉彎曲、偏心、溝槽損傷。
        " O1 S# r& d: _# n- x7 S" ~(10)羅拉軸承磨損、跑偏、缺油。& V9 ?# o/ Y" \) K& r
        (11)鉗口隔距塊脫落、用錯。
        " N: z6 t! H: P9 B(12)集合器、喇叭口破損、有毛刺、有棉蠟。  @! ]$ F- u% h! S
        (13)集合器橫動受阻。
        & u7 f# y; S- {0 f(14)錠翼不平衡、錠桿彎曲搖頭。
        ( a5 V8 O. Y) l(15)牽伸齒輪磨損、缺齒、斷齒或嚙合不良。$ L( c+ y7 z. T: {
        (16)膠圈內嵌花、膠圈運行不穩。! `& _/ l% n7 N; N! E( [
        (17)羅拉滑座松動,羅拉運行不穩定。( \) o1 h9 f2 B3 i9 E
        (18)導紗桿毛糙或生銹,導紗喇叭口破損,刮毛粗紗。  |3 Y; q1 h/ X' i* v0 _
        (19)中鐵輥銹蝕,膠圈運轉不平穩。  Z* n5 d: p3 w( F& J# ~  T
        (20)上銷架變形或彈簧卡死。5 g9 F$ {. b( w& r: M) X6 h
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        2 #
         樓主| 發表于 2015-11-2 22:04:25 | 只看該作者
        ! y( z( d* _" t! A, W3 E
        (二)工藝方面的原因
        : g0 `* O$ }: I2 s3 }(1)羅拉隔距設計不當,過大或過小。
        3 v0 `7 [/ x7 u8 ]: D(2)后區牽伸倍數過大或過小。
        6 J/ |, v- F/ ^& N/ n(3)隔距塊選擇不當。
        / e* }0 r+ A. i: w/ ?3 l- x' s(4)前膠輥前沖過大。1 w  l7 x' t9 Z& x$ A
        (5)張力齒輪選擇不當。% `. a2 y7 ?6 |
        (6)粗紗捻系數選擇不當。
        1 j5 i) ?8 p. c& `(7)集合器、喇叭口選用不當,集合器過小,須條運行時抖動。+ W$ ?. C3 F5 o$ J8 z; H1 z
        (8)卷繞密度過大或過小。
        $ f! v5 I8 |; J7 T; V(9)車間溫濕度不適宜。
        8 r' m; k  l6 {- F! N0 R: M(10)條子回潮率過大或過小。
        6 l; ]9 W/ D) c$ ]& r' ^2 X& j(11)加壓過重,在開關車時造成羅拉扭振。$ t# s4 b' z, |7 a+ e
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        3 #
         樓主| 發表于 2015-11-2 22:05:13 | 只看該作者
        ! d  Z% K1 q. c4 U6 V( v( }
        (三)操作方面的原因
        / _# x9 N1 W0 r& W; G& l
        (1)牽伸區清潔不良。+ T9 f4 v, C9 t
        (2)須條未進入集合器。
        8 m; t* P3 w/ D- o* I: G5 r(3)喇叭口、集合器塞花。! G; K, z  Y& I
        (4)前后檔膠輥換亂。
        + a! F& H! e; A(5)開車期間做高空清潔,飛花附入紗條。  C" D5 E' A; ^: t1 l8 r
        (6)做機臺清潔時拍打,造成花毛搬家附入紗條。
        ) h* Q( C( n4 X! d0 D# y(7)膠輥、羅拉纏花未處理繼續生產或在同檔搖架下的另一錠繼續生產。
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        4 #
         樓主| 發表于 2015-11-2 22:05:50 | 只看該作者

        3 _5 I, q% Y3 ]3 u) X7 c2 |0 m(四)控制措施
        ! J! v  p) N  Q/ Y(1)加強設備維護管理,保證牽伸系統作用正常。
        2 J2 d# w/ w8 G! r8 y/ C(2)加強設備運行狀態的檢查,保證設備運轉狀態良好。! e2 ?+ y0 ~! l% g
        (3)每天上機檢查膠輥、膠圈運轉情況,及時調換狀態不良的膠輥、膠圈。
        , G9 Z: ^. B3 S(4)及時更換有缺齒、斷齒、鍵槽磨損等問題的齒輪。
        7 B  |  W7 |9 Y9 E1 V" \(5)經常檢查須條通道,保證沒有粘、纏、堵、掛等現象。
          a/ f0 ?0 f/ l1 }(6)加強工藝管理,保證工藝參數設計正確、上機無誤。$ y& Z& Q/ O  N% A; t; I3 g6 @
        (7)合理調節車間溫濕度。   N6 _9 ]' r7 W$ Y- i" c
        (8)加強操作管理,保證牽伸區的清潔衛生。
        7 _* z; ?1 ^& G5 t7 C, `7 m(9)按操作法要求進行操作,不造成人為疵點。
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